{"id":12301,"date":"2021-01-20T09:15:22","date_gmt":"2021-01-20T08:15:22","guid":{"rendered":"https:\/\/lepotentiel.bj\/?p=12301"},"modified":"2021-01-20T09:15:22","modified_gmt":"2021-01-20T08:15:22","slug":"accidents-mortels-repetes-causes-par-ebomaf-a-abomey-calavi-hehomey-en-colere-fait-des-injonctions-fermes-a-lentreprise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lepotentiel.bj\/?p=12301","title":{"rendered":"Accidents mortels r\u00e9p\u00e9t\u00e9s caus\u00e9s par Ebomaf \u00e0 Abomey-Calavi: H\u00eahomey en col\u00e8re, fait des injonctions fermes \u00e0 l’entreprise"},"content":{"rendered":"\n

L’imprudence et l’ind\u00e9licatesse des conducteurs de v\u00e9hicules de l’entreprise Ebomaf sur la voie Calavi-Kpota-Hou\u00e8do-H\u00eavi\u00e9-Cococodji en construction co\u00fbtent la vie \u00e0 des pauvres usagers. Ce mardi 19 janvier 2021, le ministre des Infrastructures et des Transports, Herv\u00e9 H\u00eahomey a mis fin \u00e0 cette pagaille qui semblait devenir une r\u00e8gle \u00e0 Ebomaf. Accompagn\u00e9e des cadres de son minist\u00e8re, l’autorit\u00e9 minist\u00e9rielle a tenu une s\u00e9ance de travail avec l’entreprise en charge de l’ex\u00e9cution des travaux de construction de cette route.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La pagaille a trop dur\u00e9, mais le gouvernement vient d\u2019en sonner la fin. Les conducteurs de v\u00e9hicules ind\u00e9licats d’Ebomaf ne pourront plus s’adonner sur la route Calavi-Kpota-Hou\u00e8do-H\u00eavi\u00e9-Cococodji, leur comportement nuisible dangereux pour les pauvres populations de la commune d’Abomey-Calavi. En effet, le ministre Herv\u00e9 H\u00eahomey a, en pr\u00e9sence du maire Angelo Ahouandjinou, des honorables d\u00e9put\u00e9s de la r\u00e9gion, \u00c9piphane Honfo, Nathana\u00ebl Sokpo\u00e9kp\u00e9 et Nestor Nouta\u00ef, ainsi que des responsables de la police r\u00e9publicaine, fait des injonctions fermes \u00e0 l’entreprise. Ainsi, des mesures ont \u00e9t\u00e9 prises lors de cette s\u00e9ance d’explication p\u00e9dagogique et de mise en garde avec les ouvriers et conducteurs d’engins d’Ebomaf dans l’optique de sauvegarder des vies humaines.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Quelques exigences du ministre \u00e0 Ebomaf\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tout conducteur d’engin doit avoir au moins sept (7) ans d’exp\u00e9rience professionnelle avec un permis non dormant ; tout conducteur de v\u00e9hicule auteur d’accidents doit \u00eatre imm\u00e9diatement renvoy\u00e9 par l’entreprise Ebomaf ; le Centre National de S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re (Cnsr) est charg\u00e9 du contr\u00f4le et du respect des vitesses maximales sur tout le chantier et les voies d’emprunt avec la contribution de la Police r\u00e9publicaine, qui dispose des radars de surveillance ; sur le chantier et les voies d’emprunt, la vitesse maximale est limit\u00e9e \u00e0 30 Km\/h ; l’Agence Nationale des Transports Terrestres est charg\u00e9e de la v\u00e9rification de l’authenticit\u00e9 de tous les permis de conduire. Elle doit s’assurer que le d\u00e9tenteur du permis de conduire en est le propri\u00e9taire ; la Mission de contr\u00f4le du chantier est charg\u00e9e de faire respecter les mesures de signalisation sur tout le chantier. <\/p>\n\n\n\n

La d\u00e9l\u00e9gation minist\u00e9rielle sur l\u2019axe Akassato-Allada \u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Outre le chantier Calavi-Kpota-Ou\u00e8do-Cococodji, le ministre Herv\u00e9 H\u00eahomey et sa d\u00e9l\u00e9gation se sont rendus sur l\u2019axe Akassato-Allada \u00e0 hauteur de Gb\u00e9tagbo. L\u00e0 encore, il s\u2019agit de prendre des mesures pour limiter le nombre de cas d\u2019accident qui commence \u00e0 grimper. Ainsi, le ministre annonce sur place qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 de mettre en \u0153uvre une solution d\u2019urgence qui se r\u00e9sume \u00e0 un am\u00e9nagement en terre du deuxi\u00e8me c\u00f4t\u00e9 de la route. Aussi, le trafic des engins \u00e0 deux roues qui quittent le sens Nord vers le Sud y sera-t-il d\u00e9vi\u00e9. Des signalisations requises seront install\u00e9es sur ce tron\u00e7on en terre. Le ministre annonce que tout ceci sera accompagn\u00e9 avec de la sensibilisation des populations pour \u00e9viter que les voitures et les camions n\u2019y passe. Le ministre a aussi expliqu\u00e9 que l\u2019option de d\u00e9molition du terre-plein central n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 retenu parce que ces bordures servent \u00e0 maintenir la route en \u00e9tat et \u00e0 garantir sa durabilit\u00e9 avant de r\u00e9aliser le second c\u00f4t\u00e9. L’autorit\u00e9 minist\u00e9rielle a annonc\u00e9 une bonne nouvelle \u00e0 l’occasion. \u00c0 l’en croire, le gouvernement est en discussion avec le Mill\u00e9nium challenge Account pour la construction en deux fois deux voies de cette route jusqu\u2019\u00e0 Bohicon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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