{"id":2492,"date":"2020-05-28T20:13:26","date_gmt":"2020-05-28T18:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/lepotentiel.bj\/?p=2492"},"modified":"2020-05-28T20:13:26","modified_gmt":"2020-05-28T18:13:26","slug":"benin-affirme-gilles-expedit-gohy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lepotentiel.bj\/?p=2492","title":{"rendered":"B\u00e9nin : << Le Projet Asphaltage s\u00e9duit totalement et la mauvaise foi explose\u00a0! >>, affirme Gilles Exp\u00e9dit GOHY"},"content":{"rendered":"
\n

<< Le projet Asphaltage sous La Rupture du Pr\u00e9sident Patrice Talon conna\u00eet des ovations soutenues partout au B\u00e9nin et dans lascenseur de l’apoth\u00e9ose fatale, de nouveaux d\u00e9lires de mauvaise foi enflent de miasmes morbides et explosent dans la gadoue de caniveaux. Maladroitement, des commentaires puants tentent ainsi de vilipender de belles \u00e9vidences qui ont pourtant d\u00e9j\u00e0 totalement d\u00e9pass\u00e9 le r\u00e9f\u00e9rentiel national. Totalement structur\u00e9es, les articulations de ce projet sont si bien huil\u00e9es qu’il s\u00e9panche simultan\u00e9ment, sans coup f\u00e9rir, dans neuf villes b\u00e9ninoises\u00a0! Que de performances bourr\u00e9es de densit\u00e9 et de savoir-faire caract\u00e9risent ce Projet\u00a0!<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 Asphaltage, la physionomie du B\u00e9nin est en totale mutation et, nen d\u00e9plaise aux mesquins, c’est bien \u00e0 La Rupture du Pr\u00e9sident Patrice Talon qui n’en est pourtant qu’\u00e0 son premier mandat pr\u00e9sidentiel qu’on le doit\u00a0! Tout faire pour salir l’excellente copie de ce Pr\u00e9sident visionnaire et d\u00e9termin\u00e9 afin de minimiser m\u00e9chamment le rude effort pr\u00e9sidentiel pour r\u00e9v\u00e9ler le B\u00e9nin au monde entier, devient d’office le cr\u00e9do des vilains supp\u00f4ts de la mis\u00e8re et de la paup\u00e9risation continue des communaut\u00e9s b\u00e9ninoises\u00a0! Et cela n’a pas tard\u00e9\u00a0! Sortis des bois comme des loups affam\u00e9s, des \u00ab\u00a0experts\u00a0\u00bb de tous acabits se croient d\u00e9sormais oblig\u00e9s de s’exprimer, aux confins de leurs sp\u00e9culations erron\u00e9es, surann\u00e9es et constipantes\u00a0!<\/strong><\/p>\n

Que diable vient faire le sieur Claude Djankaki dans ce d\u00e9bat qu’il sait ne pouvoir supporter et gagner\u00a0?<\/strong>
\nExpert en d\u00e9centralisation\u00a0\u00bb, donc, suppos\u00e9ment rompu \u00e0 la gouvernance locale, il estime pourtant erron\u00e9ment que \u00ab\u00a0l’asphaltage ne doit pas compter dans le bilan de La Rupture\u00a0\u00bb\u00a0! Il estime ainsi gravement que \u00ab\u00a0la construction des routes n’est plus un indicateur de performance d’un r\u00e9gime, depuis le Renouveau D\u00e9mocratique\u00a0\u00bb\u00a0! Rien que cela\u00a0! Wow\u00a0! Quelle tristesse\u00a0! <\/strong>
\nFaisons simplement quelques observations\u00a0:<\/strong><\/p>\n

1- Depuis quand Le Renouveau D\u00e9mocratique est-il la r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re d’appr\u00e9ciation de performances au B\u00e9nin\u00a0?<\/strong><\/p>\n

2- Selon notre expert en d\u00e9centralisation, \u00ab De K\u00e9r\u00e9kou \u00e0 Yayi, en passant par Soglo, tous les r\u00e9gimes ont construit des routes et \u00e9changeurs\u00a0!\u00a0\u00bb Sans pourtant en citer\u00a0!<\/strong><\/p>\n

3- Il poursuit l’injustesse de ses propos en \u00e9crivant\u00a0: \u00ab\u00a0L’asphaltage n’est qu’un changement d’orthographe pour majorer les co\u00fbts de r\u00e9alisation\u00a0!\u00a0\u00bb Et voil\u00e0\u00a0! Le venin du discr\u00e9dit et de la l\u00e2chet\u00e9 est lanc\u00e9\u00a0! Quelle sotte h\u00e9r\u00e9sie\u00a0! De quels routes et \u00e9changeurs nous parle-t-on en confondant gravement et all\u00e8grement \u00ab\u00a0\u00e9changeur\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0passage sup\u00e9rieur\u00a0\u00bb\u00a0? <\/strong><\/p>\n

Il est vraiment regrettable que la mauvaise foi pousse l’auteur de larticle incrimin\u00e9, ancien cadre responsable du Minist\u00e8re de l’Int\u00e9rieur qui a assez voyag\u00e9 \u00e0 l’ext\u00e9rieur du B\u00e9nin \u00e0 la faveur, entre autres, des positions privil\u00e9gi\u00e9es que son parti La Renaissance du B\u00e9nin lui offrit, fasse cette confusion inadmissible\u00a0! \u00ab\u00a0\u00e9changeur\u00a0\u00bb n’est pas et ne sera jamais \u00e9gal \u00e0 \u00ab\u00a0passage sup\u00e9rieur\u00a0\u00bb.\u00a0<\/strong>
\nQu’elle \u00e9tait la r\u00e9alit\u00e9 v\u00e9cue des routes et pav\u00e9s du B\u00e9nin avant le Projet Asphaltage de La Rupture du Pr\u00e9sident Patrice Talon\u00a0? La voici, sch\u00e9matiquement\u00a0!<\/strong><\/p>\n

\u00c0 part cette \u00ab\u00a0chose\u00a0\u00bb inachev\u00e9e, sous-dimensionn\u00e9e et b\u00e2cl\u00e9e pompeusement appel\u00e9e \u00ab\u00a0\u00e9changeur\u00a0\u00bb au carrefour de Godomey, qu’\u00e9taient les fameux autres routes et \u00e9changeurs dont parle notre expert en d\u00e9centralisation\u00a0? A l’exception du Boulevard des Arm\u00e9es r\u00e9alis\u00e9 sous la grande vigilance de l’Union Europ\u00e9enne, les routes du B\u00e9nin, toutes proportions gard\u00e9es, n’\u00e9taient que des passerelles jonch\u00e9es de nids de poules ou d’aigles, au choix\u00a0! C’\u00e9taient donc des routes tr\u00e8s inconfortables, majoritairement h\u00e9rit\u00e9es de la p\u00e9riode coloniale ou du bradage des milliards sous la d\u00e9cennie Boni Yayi\u00a0! <\/strong>
\nQue l’expert en gouvernance locale nous dise\u00a0! <\/strong><\/p>\n

a- Qu’a concr\u00e8tement rapport\u00e9 de bon \u00e0 Allada la route Akassato-Bohicon qui cassa proprement les maisons au bord du goudron existant\u00a0? <\/strong><\/p>\n

b- La ville de Porto-Novo davant-Patrice Talon avait-elle les attributs d’une capitale politique digne et prosp\u00e8re\u00a0? Qu’en est-il aujourdhui de Porto-Novo avec ce qui est d\u00e9sormais appel\u00e9 \u00ab\u00a0les routes Talon\u00a0\u00bb\u00a0?<\/strong><\/p>\n

c- L’expert en d\u00e9centralisation Claude Djankaki fait-il depuis au moins quatre ans l’axe routier Allada-Tori-Ouidah pour oser comparer les routes Talon \u00e0 celles qu’il a index\u00e9es\u00a0? Soyons s\u00e9rieux pour comparer des choses incomparables\u00a0!<\/strong><\/p>\n

On m’excusera du peu, mais je dis que la phrase suivante est minable et laisse perplexe\u00a0: \u00ab\u00a0L’asphaltage n’est qu’un changement d’orthographe pour majorer les co\u00fbts de r\u00e9alisation\u00a0!\u00a0\u00bb Voyons donc\u00a0! Quelle expression\u00a0!<\/strong>
\nDe quels co\u00fbts de r\u00e9alisation nous parle-t-on quand pour le premier r\u00e9gime du Renouveau d\u00e9mocratique, aucune \u00e9valuation de la gouvernance financi\u00e8re du Pr\u00e9sident Nic\u00e9phore Soglo ne fut jamais faite des milliards de francs d\u00e9vers\u00e9s sur le B\u00e9nin qui b\u00e9n\u00e9ficiait ainsi du capital-cr\u00e9dit favorable conf\u00e9r\u00e9 par sa Conf\u00e9rence nationale\u00a0? <\/strong>
\nL’expert en d\u00e9centralisation peut-il nous parler de co\u00fbts de r\u00e9alisation quand, de sa position socioprofessionnelle, il connut parfaitement bien l’histoire de \u00ab\u00a0l’\u00e9changeur de Godomey\u00a0\u00bb, de la route Allada-Tori-Ouidah et des routes de Parakou construites \u00e0 co\u00fbts de milliards sous le Pr\u00e9sident Boni Yayi et actuellement totalement d\u00e9grad\u00e9es\u00a0? Elles sont dans des \u00e9tats physiques pires que de nombreuses routes coloniales\u00a0! Ne charrions donc pas et je n’exag\u00e8re aucunement en affirmant qu’on doit la physionomie actuelle de Parakou o\u00f9 j’\u00e9tais en mars 2020, au Pr\u00e9sident Patrice Talon\u00a0!<\/strong><\/p>\n

On observe ainsi que, \u00e0 la suite du ministre de la Culture M. Ganiou Soglo qui, r\u00e9cemment, m\u00e9connut grossi\u00e8rement que le d\u00e9veloppement d’un pays passe n\u00e9cessairement par le d\u00e9veloppement de ses routes, M. Claude Djankaki, pourtant expert en gouvernance locale, m\u00e9connaissant, \u00e9tablit des parall\u00e8les troublants et de p\u00e9nibles avatars dans une s\u00e9miologie de mauvais aloi qui ne peut manquer de laisser goguenard\u00a0! \u00ab\u00a0Changement d’orthographe\u00a0\u00bb dit-il\u00a0! Pourquoi n’en avoir pas \u00e9tabli quand furent vilipend\u00e9s \u00ab\u00a0les pav\u00e9s Soglo\u00a0\u00bb par l’un de ses amis politiques\u00a0?<\/strong>
\nCombien de kilom\u00e8tres de routes ou de pav\u00e9s significatifs les r\u00e9gimes K\u00e9r\u00e9kou et Yayi lou\u00e9s par M. Claude Djankaki firent-ils \u00e0 Cotonou et dans d’autres localit\u00e9s du B\u00e9nin comme Abomey-Calavi, Porto-Novo ou Abomey\u00a0? Si tous les r\u00e9gimes ant\u00e9rieurs \u00e0 La Rupture, notamment ceux bruyamment louang\u00e9s par notre expert en d\u00e9centralisation, avaient fait le quart des routes et pav\u00e9s de La Rupture, y aurait-il encore des voies sablonneuses \u00e0 Cotonou, par exemple\u00a0? Le Pr\u00e9sident Patrice Talon en serait-il encore \u00e0 s\u00e9chiner pour le Projet Asphaltage qui n’est rien dautre qu’un vibrant succ\u00e8s que la jalousie et la mauvaise foi des perdants essaient vainement de vilipender\u00a0? <\/strong>
\nPendant qu\u2019on y est, je lui sugg\u00e8re de demander au Pr\u00e9sident SOGLO, grand b\u00e9n\u00e9ficiaire du projet Asphaltage, s\u2019il ne s\u2019agit que de mots. Il lui r\u00e9pondrait sans doute qu\u2019il adore l\u2019\u00e9tat actuel de son quartier et de sa rue, compar\u00e9 \u00e0 ce que c\u2019\u00e9tait sous sa propre gouvernance et celle de K\u00e9r\u00e9kou et Yayi. Passe\u00a0!<\/strong>
\nMais que pense aussi l’expert en gouvernance locale de ce qu’est aujourdhui La Route des P\u00eaches\u00a0? <\/strong>
\nSouvenons-nous toujours de nos r\u00e9f\u00e9rents socioculturels, s’il vous pla\u00eet\u00a0! <\/strong>
\nNe dit-on pas chez nous au B\u00e9nin, en langue Fon\u00a0: \u00ab\u00a0av\u00f2 dj\u00e8 kint\u00f2 houn \u00e9 kp\u00e0\u00a0!\u00a0\/ Reconnais la belle tenue de ton ennemi bien habill\u00e9\u00a0! \u00bb\u00a0? <\/strong>
\nDiminuez donc l’intensit\u00e9 de la mauvaise foi ambiante et critiquez pos\u00e9ment\u00a0! <\/strong>
\nEnfin, \u00e0 en croire notre expert, \u00ab\u00a0l’asphaltage n’est juste qu’un habillage s\u00e9mantique pour parler de r\u00e9alisation de bitume et donc, dans ce sens, rien de nouveau \u00e0 signaler\u2019\u2019. Une position qui ne devrait certainement pas plaire aux caciques du pouvoir qui ne jurent que par l’asphaltage\u00a0! Quelle erreur d’appr\u00e9ciation\u00a0!<\/strong>
\nContrairement \u00e0 ce que les courts d’esprit ou les attard\u00e9s mentaux croient, les soutiens francs et honn\u00eates de La Rupture qu’ils nomment erron\u00e9ment \u00ab\u00a0caciques du pouvoir\u00a0\u00bb n’ont pas que le Projet Asphaltage \u00e0 vendre\u00a0! Les r\u00e9sultats du Pr\u00e9sident Patrice Talon sont si nombreux et si percutants qu’il serait fastidieux de les \u00e9num\u00e9rer. Je l’ai d\u00e9j\u00e0 suffisamment fait pour m’y \u00e9tendre encore ici. Je vais simplement sugg\u00e9rer aux jaloux et aux bourr\u00e9s de mauvaise foi de m\u00e9diter les performances de notre agriculture ou encore les investissements massifs dans le secteur du num\u00e9rique sous la gouvernance du Pr\u00e9sident Patrice Talon pour cesser de cracher du venin\u00a0! Sinon, on penserait \u00e0 juste titre qu’ils ne vivent que pour \u00e7a\u00a0!<\/strong>
\nJe crois en avoir assez dit pour faire constater que, comme un certain ancien Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, nos a\u00een\u00e9s vieillissent mal, souvent tr\u00e8s mal\u00a0! <\/strong>
\nNous avons pourtant besoin au B\u00e9nin d\u2019a\u00een\u00e9s mod\u00e8les constructeurs et non de vieilles croutes \u00e0 qui beaucoup de jeunes patriotes nont certainement\u00a0pas envie de ressembler ! >> <\/strong><\/p>\n

Dr. Ir. Gilles Exp\u00e9dit GOHY,<\/strong><\/span><\/p>\n

Sociologue Statisticien D\u00e9mographe et Politologue,<\/strong><\/span><\/p>\n

Directeur-adjoint de Cabinet du Minist\u00e8re de la Communication et de la Poste.<\/strong><\/span><\/p>\n

Auteur du livre \u00ab\u00a0Education et Gouvernance Politiques au B\u00e9nin du Danx\u00f4m\u00e8 \u00e0 l’\u00e8re d\u00e9mocratique\u00a0\u00bb, en vente \u00e0 la librairie Notre Dame de Cotonou et aux Editions L’Harmattan \u00e0 Paris.<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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