Le ministre des infrastructures et des transports Herv\u00e9 Hehomey \u00e9tait face aux d\u00e9put\u00e9s de la 8\u00e8me l\u00e9gislature le jeudi 07 juillet dernier au palais des Gouverneurs o\u00f9 il a r\u00e9pondu \u00e0 aux questions orales d\u00e9bat de l’honorable Patrice Nobim\u00e8 Agbodranfo. Il s’agit des questions relatives \u00e0 la r\u00e9currence des chavirements des barques transportant les commer\u00e7ants de Porto-Novo vers le Nigeria. Herv\u00e9 Hehomey a fait savoir que le gouvernement dans la poursuite de la mise en \u0153uvre de son programme d’actions assure le renforcement des infrastructures et des moyens de transport sur les voies d’eaux int\u00e9rieures.<\/p>\n\n\n\n
Lire l’int\u00e9gralit\u00e9 de son intervention<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00a0\u2026 L’\u00e9tude sur la navigabilit\u00e9 des eaux int\u00e9rieures du B\u00e9nin a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e et nous a permis de r\u00e9veler un \u00e9norme potentiel hydrographique int\u00e9rieur de notre pays constitu\u00e9 de 2000 km\u00b2 d’eau et 3500 km de voies d’eaux int\u00e9rieures dont environ 1000 km sont navigables. Le transport aujourd’hui sur les voies d’eaux int\u00e9rieures dans notre pays est encore rudimentaire. Les moyens de transport utilis\u00e9s aussi bien par les passagers que pour le transport des marchandises sont des pirogues non motoris\u00e9es pour les courtes distances et des barques motoris\u00e9es pour les distances un peu plus importantes. Dans le souci d’exploiter correctement ces potentialit\u00e9s hydrographiques de notre pays et d’assurer le transport des personnes et des biens dans des conditions de s\u00e9curit\u00e9 et de confort satisfaisantes, le Gouvernement a d\u00e9marr\u00e9 la mise en oeuvre du projet d’am\u00e9nagement des eaux navigables. Par la suite, l’\u00e9tude compl\u00e9mentaire du projet de d\u00e9veloppement du transport fluvio-lagunaire a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e sur Cotonou, Porto-Novo et environs. Le Gouvernement du pr\u00e9sident Patrice TALON a inscrit le d\u00e9veloppement du transport fluvo lagunaire dans son programme d’actions et la mise en oeuvre de cette action d\u00e9j\u00e0 formul\u00e9e dans le 1er PAG continue dans le PAG 2021-2026. Il est pr\u00e9vu la r\u00e9alisation d’infrastructures et la promotion des services de transport fluvio-lagunaire. Les questions orales s’articulent autour de quatre points:<\/p>\n\n\n\n Question n\u00b01 :<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Le Gouvernement a-t-il connaissance de ces drames dont sont victimes les commer\u00e7ants b\u00e9ninois?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ministre HEHOMEY :<\/em><\/p>\n\n\n\n Je dois dire que les services de la Direction en charge du transport fluvio-lagunaire ont ete inform\u00e9s des cas d’accident; celui de l’individu et des chavirements sur le territoire nig\u00e9rian des barques transportant des passagers de nationalit\u00e9 b\u00e9ninoise. Nous avons effectu\u00e9 des v\u00e9rifications. Il en ressort que pour le premier accident, la victime n’\u00e9tait pas en d\u00e9placement vers le Nig\u00e9ria. Mais il s’agissait d’un employer d’un exploitant d’embarcation qui, \u00e0 la survenance d’un accident, s’est retrouv\u00e9 \u00e0 l’eau. Malheureusement la suite n’a pas \u00e9t\u00e9 bonne pour lui. Pour les deux autres cas, les v\u00e9rifications ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 effectivement des chavirements sur les voies d’eaux nig\u00e9rianes causant respectivement trois morts et deux morts. Il s’agit d’accidents survenus dans les eaux nig\u00e9rianes.<\/p>\n\n\n\n Question n\u00b02:<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Quelle est la politique gouvernementale en mati\u00e8re de navigation sur les eaux du B\u00e9nin?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ministre HEHOMEY :<\/em><\/p>\n\n\n\n La politique gouvernementale en mati\u00e8re de navigation sur les eaux du B\u00e9nin consiste en la r\u00e9glementation, le d\u00e9veloppement des infrastructures d\u00e9di\u00e9es au transport fluvio-lagunaire et la promotion des services de transport fluvio-lagunaire en vue d’assurer la mobilit\u00e9 des personnes et des biens dans des conditions de s\u00e9curit\u00e9 et de s\u00fbret\u00e9 satisfaisantes. \u00c0 ce titre, le Gouvernement a mis en oeuvre plusieurs interventions dans le secteur depuis les \u00e9tudes jusqu’aux actions de construction d’embarcad\u00e8re dans plusieurs localit\u00e9s notamment \u00e0 Dangbo, \u00e0 Adjohoun, aux Agu\u00e9gu\u00e9s, \u00e0 So Av\u00e0 et \u00e0 Porto-Novo. Par ailleurs, la mise en oeuvre du projet de d\u00e9veloppement int\u00e9gr\u00e9 de la zone \u00e9conomique du lac Ah\u00e9m\u00e9 et de ses cheneaux et le projet d’am\u00e9nagement et de r\u00e9habilitation du lac Nokou\u00e9 et de la lagune de Porto-Novo permettront d’am\u00e9liorer significativement la.navigabilit\u00e9 sur ces plans d’eaux. Les actions de renforcement des capacit\u00e9s mat\u00e9rielles des communaut\u00e9s riveraines sont \u00e9galement entreprises par dotations en barques et en gilets de sauvetage en vue de la s\u00e9curisation de ce mode de transport.<\/p>\n\n\n\n Question n\u00b03:<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Que disent les texyes de la Communaut\u00e9 \u00e9conomique des \u00c9tats de l’Afrique de l’Ouest sur la libre circulation des personnes et des biens?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ministre HEHOMEY :<\/em><\/p>\n\n\n\n Les textes de la Cedeao sur la libre circulation des personnes et des biens \u00e9tablissent entre autres un droit d’entr\u00e9e des citoyens dans les Etats membres \u00e0 travers le protocole du 29 mai 1979 qui garantit la libert\u00e9 d’entr\u00e9e c’est-\u00e0-dire sans obligation de d\u00e9tenir un visa dans les \u00c9tats membres pour les citoyens dont le s\u00e9jour ne d\u00e9passe pas 90 jours. La seule condition \u00e0 remplir est relative \u00e0 la possession de documents de voyage et de certificats internationaux de vaccination en cours de validit\u00e9. Les \u00c9tats disposent d’un pouvoir discr\u00e9tionnaire de refuser l’entr\u00e9e sur leur territoire \u00e0 tout citoyen qualifi\u00e9 d’immigrant inadmissible au terme de leurs lois et r\u00e9glementations pour des motifs de sant\u00e9. On a vu des cas d’\u00e9pidemie r\u00e9cemment avec la pand\u00e9mie de la Covid 19 o\u00f9 chaque \u00c9tat a \u00e9tabli ses restrictions.<\/p>\n\n\n\n Question n\u00b04:<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Quelles solutions le Gouvernement envisage-t-il pour que de tels drames ne surviennent plus?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ministre HEHOMEY :<\/em><\/p>\n\n\n\n En termes de solutions aux risques d’accident, le Gouvernement assure sur les eaux relevant de sa comp\u00e9tence territoriale des mesures n\u00e9cessaires \u00e0 la s\u00e9curisation du transport fluvio-lagunaire \u00e0 travers le renforcement des capacit\u00e9s mat\u00e9rielles des communaut\u00e9s riveraines en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 par la dotation en barques et de gilets de sauvetage. L’application des mesures de s\u00e9curit\u00e9 telles que les contr\u00f4les \u00e0 l’embarquement pour pr\u00e9venir les cas de surcharge et la surveillance p\u00e9riodique de l’activit\u00e9 du transport fluvio-lagunaire; la mise aux normes des embarcations, la sensibilisation des acteurs sur les bonnes pratiques, l’obligation des d\u00e9tentions de titres de transport fluvio-lagunaires, l’identification et l’immatriculation de la flotte\u2026Voil\u00e0 les mesures qu’envisage le Gouvernement pour pallier ces genres de situation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le ministre des infrastructures et des transports Herv\u00e9 Hehomey \u00e9tait face aux d\u00e9put\u00e9s de la 8\u00e8me l\u00e9gislature le jeudi 07 juillet dernier au palais des Gouverneurs o\u00f9 il a r\u00e9pondu \u00e0 aux questions orales d\u00e9bat de l’honorable Patrice Nobim\u00e8 Agbodranfo. 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