Le pr\u00e9sident de l\u2019Assembl\u00e9e Nationale, Louis Vlavonou a re\u00e7u en audience le 14 Ao\u00fbt dernier, une d\u00e9l\u00e9gation de la Centrale des Organisations Syndicales des Conducteurs, Transporteurs et Travailleurs Assimil\u00e9s du B\u00e9nin (COSYCOTRAB). Elle \u00e9tait conduite par son pr\u00e9sident D\u00e9sir\u00e9 Gohoun. Avec la deuxi\u00e8me personnalit\u00e9 de la R\u00e9publique, ces derniers ont \u00e9chang\u00e9 autour les difficult\u00e9s de collaboration qu’ils rencontrent sur le terrain avec certaines mairies du B\u00e9nin. Aussi, ont-ils sollicit\u00e9 sa m\u00e9diation du pr\u00e9sident Louis Vlavonou afin qu\u2019il puisse les aider \u00e0 trouver solution \u00e0 ce qu’ils appellent rupture de dialogue avec leurs partenaires que sont les mairies.<\/p>\n\n\n\n
ENCADRE<\/p>\n\n\n\n
Les impressions du pr\u00e9sident de la COSYCOTRAB \u00e0 l\u2019issue de l\u2019audience<\/p>\n\n\n\n
\u00ab \u2026Nous sommes venus voir le Pr\u00e9sident de l’Assembl\u00e9e nationale Louis Gb\u00e8hounou Vlavonou pour partager avec lui, les difficult\u00e9s que nous rencontrons sur le terrain dans l’exercice de notre m\u00e9tier de transporteur. Je pr\u00e9cise que, quand on parle de la COSYCOTRAB, c’est une fa\u00eeti\u00e8re qui intervient dans le domaine du transport terrestre aussi bien du c\u00f4t\u00e9 des gros porteurs que des petits porteurs. Donc depuis un certain temps, fa\u00eeti\u00e8re que nous sommes, nous sommes confront\u00e9s \u00e0 des difficult\u00e9s sur le terrain et c’est ce qui justifie notre d\u00e9placement pour solliciter la m\u00e9diation de l’autorit\u00e9 parlementaire. Parlant de difficult\u00e9s, il faut noter une rupture de dialogue au niveau de certaines mairies. Parce-que qui dit fa\u00eeti\u00e8re, qui dit syndicat, nous sommes des partenaires. Et dans un pass\u00e9 r\u00e9cent, il y avait une mani\u00e8re de travailler qui s’observe aussi bien sur les gares routi\u00e8res et les partenariats avec les mairies aujourd’hui ont pris un coup. Quand je prends le cas des gares routi\u00e8res, aujourd’hui on a comme l’impression que l’autorit\u00e9 du syndicat que nous sommes est affaiblie par certaines r\u00e9formes ou les n\u00f4tres. Je veux parler des conducteurs qui ne respectent plus l’autorit\u00e9 syndicale sur le terrain. Ce qui peut engendrer beaucoup de probl\u00e8mes. Par exemple, en tant que autorit\u00e9 syndicale sur une gare routi\u00e8re, quand je prends un conducteur qui vient sur la gare en \u00e9tat d’\u00e9bri\u00e9t\u00e9, ce n’est pas \u00e9vident qu’on le laisse prendre le volant. Mais avec ce qui se passe sur le terrain o\u00f9 on dit que les syndicats n’ont plus droit de cit\u00e9 sur les gares routi\u00e8res, les conducteurs ont tendance \u00e0 tenir t\u00eate \u00e0 ces responsables sur le terrain. L’une des cons\u00e9quences est la recrudescence des accidents sur nos diff\u00e9rents corridors. C’est donc pour ces raisons que nous sommes venus voir le Pr\u00e9sident de l’Assembl\u00e9e nationale pour qu’il nous aide \u00e0 renouer le dialogue parce-que sans dialogue on ne peut rien faire. Au niveau de certaines mairies, des demandes d’audience ont \u00e9t\u00e9 introduites depuis des mois voire des ann\u00e9es et qui sont rest\u00e9es sans suite. La spontan\u00e9it\u00e9 avec laquelle l’autorit\u00e9 parlementaire a accept\u00e9 nous recevoir \u00e9tait pour nous un signe annonciateur de ce qu’il est disponible \u00e0 nous accompagner pour qu’une solution soit trouv\u00e9e \u00e0 nos difficult\u00e9s. Il a promis faire le n\u00e9cessaire pour que ces probl\u00e8mes trouvent solutions\u2026\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Transcription : Dir-Com\/AN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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