La campagne de sensibilisation contre le transport mixte diligent\u00e9e par la direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019Agence Nationale des Transports Terrestres (ANaTT) se poursuit dans les d\u00e9partements de l’Atacora et la Donga. Et ceci en lien avec les syndicats des Transporteurs, le Centre National de S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re, la Direction G\u00e9n\u00e9rale de la Police R\u00e9publicaine. Sur instruction du Minist\u00e8re du Cadre de Vie et des Transports, charg\u00e9 du D\u00e9veloppement Durable (MCVT), Auguste Jos\u00e9-Marie Adjovi de l’ANaTT clarifie les points d\u2019ombres li\u00e9s \u00e0 cette initiative.
Il rappelle que selon l\u2019article 14 de la Convention de l\u2019A\/P2\/5\/82 portant r\u00e9glementation des transports routiers inter-\u00c9tats de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest (CEDEAO), sign\u00e9e \u00e0 Cotonou le 29 mai 1982, le transport mixte se d\u00e9finit comme \u2018\u2019le transport simultan\u00e9 de passagers et de marchandises dans un m\u00eame v\u00e9hicule\u2019\u2019.
Ce type de transport est interdit par le m\u00eame article qui stipule : \u00ab Est prohib\u00e9 entre \u00c9tats membres de la Communaut\u00e9 le transport mixte ou transport simultan\u00e9 de passagers et de marchandises dans un m\u00eame v\u00e9hicule. \u00bb
Il est donc n\u00e9cessaire de faire une diff\u00e9rence entre les marchandises et les bagages ou colis des passagers pour lesquels des places sp\u00e9cifiques sont r\u00e9serv\u00e9es selon le type de v\u00e9hicules. C\u2019est ainsi que pour les bus, les soutes et les petites cabines \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur sont r\u00e9serv\u00e9es pour ranger les bagages ou colis des passagers. Pour ce qui est des v\u00e9hicules utilitaires, les coffres (malles arri\u00e8re) y sont r\u00e9serv\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Pour les v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s avec porte-bagage au-dessus, les colis ou bagages des passagers doivent \u00eatre rang\u00e9s sur le porte-bagage.
Par ailleurs, ce cadre de l’AnaTT soutient que l\u2019article 20 de l\u2019arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel N\u00b00021\/MET\/DC\/DTT portant application de d\u00e9cret 79-109 du 15 mai 1979 r\u00e8glementant les transports routiers en R\u00e9publique du B\u00e9nin, pr\u00e9cise en son alin\u00e9a 2 qu\u2019il est admis une franchise de 30Kg de bagages par passagers. La pr\u00e9sente sensibilisation a alors pour objectif de sensibiliser les transporteurs, les conducteurs, les usagers et la population d\u2019une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 la lutte contre le transport des personnes et marchandises dans un m\u00eame v\u00e9hicule, voire m\u00eame des animaux et des hommes pour les pr\u00e9venir des risques d\u2019accident. Il n\u2019a point \u00e9t\u00e9 question d\u2019interdire aux populations de voyager avec leurs colis ou bagages ordinaires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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