{"id":48791,"date":"2023-12-01T09:58:48","date_gmt":"2023-12-01T08:58:48","guid":{"rendered":"https:\/\/lepotentiel.bj\/?p=48791"},"modified":"2023-12-01T09:58:48","modified_gmt":"2023-12-01T08:58:48","slug":"budget-2024-du-ministere-du-cadre-de-vie-et-des-transports-jose-tonato-defend-plus-de-410-milliards-fcfa-au-parlement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lepotentiel.bj\/?p=48791","title":{"rendered":"Budget 2024 du Minist\u00e8re du Cadre de Vie et des Transports : Jos\u00e9 Tonato d\u00e9fend plus de 410 milliards FCFA au parlement"},"content":{"rendered":"\n<p>Le ballet des ministres sectoriels se poursuit devant la commission budg\u00e9taire au parlement. Ce mercredi 29 novembre 2023, ce fut le tour du ministre du cadre de vie et des Transports, Jos\u00e9 Didier Tonato. Pour 2024, le Minist\u00e8re du Cadre de vie et des Transports b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un budget de 410 674 445 milliards FCFA, soit un accroissement annuel de 9,27% par rapport au budget pr\u00e9c\u00e9dent. Les d\u00e9penses en capital s\u2019\u00e9l\u00e8vent \u00e0 397 289,625 millions FCFA, soit 96,74%, contre 3,26% pour le fonctionnement. <\/p>\n\n\n\n<p>Elles sont financ\u00e9es \u00e0 hauteur de 58,24% par le Budget National et 38,50% par les ressources ext\u00e9rieures sous forme de pr\u00eats et de dons. Selon le ministre Jos\u00e9 Didier Tonato, cet accroissement s\u2019explique par la n\u00e9cessit\u00e9 de poursuivre la mise en \u0153uvre diligente des programmes majeurs du PAG 2 2021-2026, dans le secteur du Cadre de vie et des Transports, en maintenant la dynamique de la consolidation des r\u00e9formes et des projets structurants, tels que : la r\u00e9habilitation et l\u2019am\u00e9nagement des voiries dans certaines villes du B\u00e9nin : \u00ab asphaltage \u00bb phase B, l\u2019assainissement pluvial de Cotonou et des villes secondaires, la construction des \u00e9quipements marchands, la gestion int\u00e9gr\u00e9e des d\u00e9chets, boues de vidange et eaux us\u00e9es dans les grandes villes du B\u00e9nin, le renforcement de la mobilit\u00e9 urbaine dans le Grand-Nokou\u00e9, la protection de la zone c\u00f4ti\u00e8re du B\u00e9nin \u00e0 l\u2019Ouest (Hillacondji-Grand-Popo), l\u2019am\u00e9nagement et la r\u00e9habilitation des lacs Ah\u00e9m\u00e9 et Nokou\u00e9 et de la lagune de Porto-Novo, la construction des b\u00e2timents administratifs et des infrastructures socio-communautaires (Cit\u00e9 administrative, Cit\u00e9 minist\u00e9rielle, Cit\u00e9s administratives d\u00e9partementales, Si\u00e8ges des institutions, le programme des 20.000 logements \u00e9conomiques et sociaux) ; le d\u00e9veloppement et la maintenance des infrastructures routi\u00e8res \u2013 voies rev\u00eatues et routes en terre la modernisation des infrastructures d\u2019envergure internationale (Port autonome de Cotonou, A\u00e9roport international de Cotonou), la r\u00e9habilitation for\u00eats class\u00e9es du B\u00e9nin. \u00ab La poursuite des r\u00e9formes engag\u00e9es depuis 2016 permettront de concr\u00e9tiser les priorit\u00e9s du secteur \u00e0 partir de 2024, notamment la r\u00e9forme de la gestion le financement des initiatives environnementales et climatiques, pour une meilleure ma\u00eetrise de l\u2019acc\u00e8s du B\u00e9nin au march\u00e9 du Carbone, l\u2019organisation de l\u2019Assistance \u00e0 la ma\u00eetrise d\u2019ouvrage en mati\u00e8re de construction des \u00e9difices publics, la r\u00e9forme du secteur de l\u2019assainissement au B\u00e9nin, l\u2019op\u00e9rationnalisation de la strat\u00e9gie de l\u2019entretien routier, avec une emphase sp\u00e9ciale sur les pistes et les routes en terre pour doper le d\u00e9veloppement de la production agricole, le d\u00e9veloppement d\u2019une strat\u00e9gie de gestion du fret routier, y compris la professionnalisation du m\u00e9tier de transporteur, le renforcement de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, la mise en place du syst\u00e8me d\u2019information portuaire \u2013 la d\u00e9mat\u00e9rialisation et la centralisation des donn\u00e9es et des services, l\u2019op\u00e9rationnalisation du Syst\u00e8me d\u2019informations statistiques pour r\u00e9pondre efficacement aux besoins d\u2019indicateurs et de suivi-\u00e9valuation du secteur\u00bb, a expliqu\u00e9 le ministre Jos\u00e9 Didier Tonato aux d\u00e9put\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Des r\u00e9sultats assur\u00e9s, le minist\u00e8re \u00e0 l&rsquo;\u00e9coute du parlement<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Devant la commission budg\u00e9taire au parlement, le ministre Jos\u00e9 Didier Tonato a rappel\u00e9 les strat\u00e9gies d\u00e9finies par son d\u00e9partement minist\u00e9riel pour atteindre les r\u00e9sultats. Il ressort qu&rsquo;en ce qui concerne la gestion par objectif ax\u00e9e sur les r\u00e9sultats et de budg\u00e9tisation, le Minist\u00e8re du Cadre de vie et des Transports a adopt\u00e9 une strat\u00e9gie manag\u00e9riale qui embarque l\u2019\u00e9laboration, la r\u00e9alisation et l\u2019\u00e9valuation permanente des outils op\u00e9rationnels de planification et de gestion (PTA, PPM et PCC), tout en renfor\u00e7ant les capacit\u00e9s des acteurs de la cha\u00eene l\u2019\u00e9laboration et d\u2019ex\u00e9cution du budget. <\/p>\n\n\n\n<p>Le ministre Jos\u00e9 Didier Tonato a assur\u00e9 continuer, avec ses collaborateurs, par travailler sur l\u2019adaptation de la d\u00e9concentration des services du Minist\u00e8re \u00e0 la consolidation de la d\u00e9centralisation avec la mise en \u0153uvre de son Plan D\u00e9centralisation et D\u00e9concentration (P2D) 2020-2024 et surtout la prise en compte de la r\u00e9forme de l\u2019administration territoriale.Relativement au \u00ab Genre \u00bb, l&rsquo;autorit\u00e9 minist\u00e9rielle a fait savoir qu&rsquo;une \u00e9valuation des acquis des actions pr\u00e9c\u00e9dentes et leur impact sur le personnel et l\u2019extension du mod\u00e8le \u00e0 d\u2019autres institutions permettra de proc\u00e9der aux ajustements n\u00e9cessaires pour assurer une participation de tous \u00e0 la performance du Minist\u00e8re. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00abLa mise \u0153uvre du PAG du secteur du Cadre de vie et des Transports est bas\u00e9e sur des actions concr\u00e8tes d\u2019Information, d\u2019Education et de Communication (IEC), par la promotion intensive de l\u2019\u00e9cocitoyennet\u00e9  en vue d\u2019un changement positif et durable de comportement des populations\u00bb<\/strong>, a pr\u00e9cis\u00e9 Jos\u00e9 Didier Tonato. Par ailleurs, le passage du ministre devant la commission budg\u00e9taire a permis aux d\u00e9put\u00e9s d&rsquo;\u00eatre inform\u00e9s sur la prise en compte des 4 recommandations de l\u2019Assembl\u00e9e nationale \u00e0 l&rsquo;issue de la session budg\u00e9taire 2023. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 cet effet, le minist\u00e8re a mis \u00e0 la disposition de la Repr\u00e9sentation nationale, le chronogramme de construction des routes ; fourni \u00e0 la Repr\u00e9sentation nationale, les crit\u00e8res de s\u00e9lection des routes \u00e0 bitumer ; travaille \u00e0 int\u00e9grer la zone c\u00f4ti\u00e8re de S\u00e8m\u00e8-Podji dans le programme de protection du littoral contre l\u2019\u00e9rosion c\u00f4ti\u00e8re pour le compte de l\u2019ann\u00e9e 2023, pour sauver le site de p\u00e8lerinage des c\u00e9lestes qui est en voie de disparition. Enfin, toujours suite aux recommandations de l&rsquo;Assembl\u00e9e nationale, le minist\u00e8re reste attentif pour proc\u00e9der au pavage de la voie d\u2019acc\u00e8s \u00e0 Avotrou, pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 Tchaounkpam\u00e8, lot 710.<\/p>\n\n\n\n<p> Selon Jos\u00e9 Didier Tonato, 2024 est la 3e ann\u00e9e cons\u00e9cutive de l\u2019op\u00e9rationnalisation effective des r\u00e9formes budg\u00e9taires induites par la nouvelle Loi Organique relative aux Lois de Finances. Ainsi, dit-il, le Dppd 2024-2026 du Minist\u00e8re du Cadre de vie et des Transports et tous ses outils d\u2019op\u00e9rationnalisation \u00e9labor\u00e9s seront ex\u00e9cut\u00e9s en mode programme. Les d\u00e9put\u00e9s, satisfaits, ont \u00e9t\u00e9 attentifs aux explications du ministre Jos\u00e9 Didier Tonato qui r\u00e9ussit ainsi son exercice devant la commission budg\u00e9taire.<\/p>\n\n\n\n<p> <strong>Un bilan s\u00e9duisant sur des exercices pr\u00e9c\u00e9dents<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Au parlement, le ministre Jos\u00e9 Didier Tonato est revenu sur quelques donn\u00e9es s\u00e9duisantes. Pour la gestion budg\u00e9taire 2023, \u00e0 l\u2019issue de la formation du nouveau gouvernement en avril 2023, et qui a consacr\u00e9 la fusion du minist\u00e8re du cadre de vie et du d\u00e9veloppement durable (Mcvdd) et celui des infrastructures et des transports (Mit), la dotation budg\u00e9taire du Minist\u00e8re du Cadre de vie et des Transports s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 375 844 041 385 FCFA dont 219 448 852 430 FCFA pour l\u2019ex-Minist\u00e8re du Cadre de vie et du D\u00e9veloppement durable et 156 395 188 955 FCFA pour l\u2019ex-Minist\u00e8re des Infrastructures et des Transports. <\/p>\n\n\n\n<p>Selon le ministre, cette enveloppe budg\u00e9taire est constitu\u00e9e de 361 627 665 359 FCFA pour les d\u00e9penses en capital, soit 96,22% et 14 216 376 026 FCFA pour les d\u00e9penses ordinaires, soit 3,76%. Au 30 septembre 2023, dit-il, le budget du secteur du cadre de vie et des transports est ex\u00e9cut\u00e9 \u00e0 56,95% en termes d\u2019ex\u00e9cution physique, 76,00% en termes d\u2019engagement financier et 64,60% en termes d\u2019ordonnancement. <\/p>\n\n\n\n<p>Au 30 septembre 2022, les performances \u00e9taient respectivement estim\u00e9es \u00e0 51,53% ; 67,21% et 56,03%, soient des \u00e9carts positifs de +5,43 ; +8,78 et +8,56 points, respectivement. 4 programmes m\u00e9tiers et 1 programme soutien permettent au Minist\u00e8re du Cadre de vie et des Transports de conduire 20 actions et 127 activit\u00e9s budg\u00e9taires qui visent, en 2024 \u00e0 : renforcer la transformation structurelle de l\u2019\u00e9conomie par les infrastructures majeures, am\u00e9liorer substantiellement le cadre de vie des B\u00e9ninois, avec une meilleure r\u00e9silience au changement climatique, en vue de contribuer durablement \u00e0 la cr\u00e9ation et \u00e0 la r\u00e9partition \u00e9quitable des richesses.<\/p>\n\n\n\n<p> Le budget 2024 brasse des projets ambitieux dans tous les domaines propres du minist\u00e8re (habitat, changement climatique, transport, \u00e9rosion c\u00f4ti\u00e8re, environnement, ressources naturelles).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>B. K. S<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le ballet des ministres sectoriels se poursuit devant la commission budg\u00e9taire au parlement. Ce mercredi 29 novembre 2023, ce fut le tour du ministre du cadre de vie et des Transports, Jos\u00e9 Didier Tonato. 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