Le trafic pétrolier reprend progressivement dans le détroit d’Ormuz, après plusieurs mois de fortes perturbations liées au conflit au Moyen-Orient. Ces derniers jours, près de 13 millions de barils auraient transité quotidiennement par cette voie stratégique, un volume proche de celui enregistré avant le début du conflit.
Cette reprise ne suffit toutefois pas à ramener les prix du pétrole à leurs niveaux précédents. Les stocks mondiaux ont été fortement sollicités pendant les mois de conflit et doivent désormais être reconstitués, tandis que les capacités de raffinage dans les pays du Golfe ont subi d’importants dommages. À cette situation s’ajoute l’incertitude sur la régularité des flux. Les volumes acheminés par Ormuz restent fluctuants et une partie des pétroliers bénéficie de l’appui de la marine américaine pour traverser le détroit. Une interruption de cette assistance pourrait à nouveau perturber les exportations. Les marchés restent donc prudents. Malgré la remontée des exportations, les coûts de transport, les assurances et les risques géopolitiques continuent de peser sur le prix du brut. La situation dépend désormais largement de l’évolution des discussions entre Washington et Téhéran. Une stabilisation durable autour du détroit pourrait favoriser un retour progressif à la normale, tandis qu’une nouvelle dégradation risquerait de raviver les tensions sur l’approvisionnement mondial
Laura LEKE
