Le port autonome de Cotonou est en passe d’être plus modernisé et mieux répondre aux normes internationales. Plusieurs travaux sont prévus à cet effet, dans le cadre de le rendre plus compétitif.
Douze (12) différents projets de travaux de reconstruction du Port Autonome de Cotonou (PAC) démarrent dans les tous prochains jours. Ceci relève du plan directeur du port. Entre autres travaux en vue, nous avons la Construction de la zone logistique ; Construction du deuxième poste hydrocarbure ; Construction du nouveau port de pêche ; construction du terminal 5 ; construction du centre des affaires maritimes ; Extension du bassin portuaire et rénovation des quais nord ; Construction du hangar d’accueil de Zongo ; Rénovation de la clôture; Aménagement de la zone de service nautique, etc.
Les projets ont retrouvé vie grâce à l’ambition du chef de l’Etat Patrice Talon de faire du Bénin le port de Cotonou le plus attractif et compétitif de la sous-région. Et, pour rehausser l’économie du Bénin quand on sait que le port reste notre poumon économique. Pour le moment les accords de financement sont en cours de finalisation entre deux institutions bancaires dont la Banque Africaine de Développement (BAD) et un pool bancaire. Deux (02) de ces projets sont estimés à 660 millions. Cela relève du financement à l’horizon 2026.
En ce qui concerne l’extension du bassin portuaire et rénovation des quais nord, c’est plus de 170 millions d’euros qui sont prévus pour les travaux. Le quai nord sera prolongé sur 214 mètres et équipé de grues modernes à l’issue des travaux prévus pour démarrer en janvier 2023. Les travaux sont confiés à Eiffage génie civil marine, un groupe français, à Spie Batignolles Fondations et à l’entreprise béninoise Adéoti.
Par ailleurs, les travaux de construction du second terminal polyvalent sont évalués à 150 millions d’euros. Ces travaux ont démarré depuis juin 2022.
Médard CLOBECHI
