Campagne de sensibilisation contre le chargement hors gabarit : Auguste José-Marie Adjovi de l’ANaTT apporte quelques clarifications
La campagne de sensibilisation contre le transport mixte diligentée par la direction générale de l’Agence Nationale des Transports Terrestres (ANaTT) se poursuit dans les départements de l’Atacora et la Donga. Et ceci en lien avec les syndicats des Transporteurs, le Centre National de Sécurité Routière, la Direction Générale de la Police Républicaine. Sur instruction du Ministère du Cadre de Vie et des Transports, chargé du Développement Durable (MCVT), Auguste José-Marie Adjovi de l’ANaTT clarifie les points d’ombres liés à cette initiative.
Il rappelle que selon l’article 14 de la Convention de l’A/P2/5/82 portant réglementation des transports routiers inter-États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO), signée à Cotonou le 29 mai 1982, le transport mixte se définit comme ‘’le transport simultané de passagers et de marchandises dans un même véhicule’’.
Ce type de transport est interdit par le même article qui stipule : « Est prohibé entre États membres de la Communauté le transport mixte ou transport simultané de passagers et de marchandises dans un même véhicule. »
Il est donc nécessaire de faire une différence entre les marchandises et les bagages ou colis des passagers pour lesquels des places spécifiques sont réservées selon le type de véhicules. C’est ainsi que pour les bus, les soutes et les petites cabines à l’intérieur sont réservées pour ranger les bagages ou colis des passagers. Pour ce qui est des véhicules utilitaires, les coffres (malles arrière) y sont réservés.
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Pour les véhicules fabriqués avec porte-bagage au-dessus, les colis ou bagages des passagers doivent être rangés sur le porte-bagage.
Par ailleurs, ce cadre de l’AnaTT soutient que l’article 20 de l’arrêté ministériel N°0021/MET/DC/DTT portant application de décret 79-109 du 15 mai 1979 règlementant les transports routiers en République du Bénin, précise en son alinéa 2 qu’il est admis une franchise de 30Kg de bagages par passagers. La présente sensibilisation a alors pour objectif de sensibiliser les transporteurs, les conducteurs, les usagers et la population d’une manière générale à la lutte contre le transport des personnes et marchandises dans un même véhicule, voire même des animaux et des hommes pour les prévenir des risques d’accident. Il n’a point été question d’interdire aux populations de voyager avec leurs colis ou bagages ordinaires.
