AG annuelle du SSATP : Le Bénin, carrefour stratégique pour l’évaluation des politiques de transport en Afrique

La salle bleue du Palais des Congrès de Cotonou a accueilli, ce mercredi 26 mars 2025, la cérémonie de lancement de l’Assemblée Générale annuelle du Programme de Politiques de Transport en Afrique (SSATP). Grand rendez-vous d’échanges et d’analyse entre les acteurs du secteur des transports, cette Assemblée Général la première organisée au Bénin a rassemblé des participants venus de plusieurs pays partageant une vision commune de la modernisation des infrastructures de transport sur le continent.

En Afrique, le secteur des transports représente un levier essentiel du développement économique. Dans un monde de plus en plus exigeant en matière d’intégration régionale et d’innovations technologiques, cette rencontre constitue une opportunité majeure pour repenser et améliorer les politiques de transport.

Elle se tient sous le thème « Renforcement de la gouvernance pour des transports sûrs, durables et décarbonés en Afrique », soulignant ainsi l’importance d’une modernisation adaptée aux défis actuels.

Démarrée le lundi 24 mars 2025 à Cotonou, cette Assemblée a pour objectif, selon Mustapha Benmaamar, responsable du SSATP, « d’identifier les leviers permettant de rendre le secteur des transports plus compétitif et de moderniser les systèmes de transport afin de répondre aux défis urgents du changement climatique, de la sécurité routière et de l’urbanisation ».

Avec plus de 250 participants, dont neuf ministres des Transports, plusieurs hauts fonctionnaires d’institutions régionales et continentales, des partenaires au développement et des experts en transport venus d’Afrique et d’ailleurs, cet événement offre au Bénin une tribune pour présenter les efforts engagés par son gouvernement en faveur de transports sûrs, durables et décarbonés.

Les engagements du Bénin

S’exprimant lors du lancement des travaux, le Ministre du Cadre de Vie et des Transports, José Tonato, a réaffirmé l’engagement du Bénin dans ce domaine : «Le Bénin est pleinement mobilisé pour relever les défis du secteur des transports en Afrique grâce à des projets phares tels que le corridor de transport Abidjan-Lagos et le projet de mobilité urbaine durable du Grand Nokoué. Ces initiatives s’inscrivent dans une démarche d’intégration régionale et de développement d’infrastructures respectueuses du climat», a-t-il affirmé.

Des défis majeurs à relever

Véritable plateforme de dialogue politique de haut niveau, l’Assemblée Générale annuelle du SSATP permet d’identifier les obstacles entravant l’efficacité des transports en Afrique. Parmi les principales difficultés évoquées lors des sessions de travail figurent :Les coûts élevés du transport, qui pèsent sur les économies locales et régionales.La pression croissante sur les systèmes de mobilité, exacerbée par une urbanisation rapide et une démographie en forte croissance.

Le taux élevé de mortalité routière, appelant à des politiques plus strictes en matière de sécurité et de réglementation.Ces travaux, qui s’achèvent ce jeudi 27 mars 2025, visent à élaborer des solutions adaptées aux réalités de chaque pays, a souligné Lydie Ehouman, Économiste Transport en Chef à la Banque Africaine de Développement (BAD).

Les assurances du Bénin

José Tonato a réitéré la détermination du Bénin à poursuivre ses efforts en matière de modernisation du transport. Il a notamment mis l’accent sur des actions concrètes telles que :La digitalisation des services, pour une gestion plus efficace et transparente du secteur.Le renforcement de la formation et de la sensibilisation des acteurs du transport, afin d’améliorer les compétences et la sécurité.

L’adoption de mesures adaptées aux enjeux climatiques et à la durabilité des infrastructures.

Le Programme de Politiques de Transport en Afrique (SSATP) est un partenariat international financé par des contributions de donateurs clés tels que la Commission Européenne (CE), le Secrétariat d’État suisse à l’économie (SECO) et la Banque Africaine de Développement (BAD).

Il est géré par la Banque Mondiale et joue un rôle crucial dans la formulation des politiques publiques de transport sur le continent.

Ulrich ZINSOU