En prélude au lancement de la phase pilote de la lettre de voiture électronique internationale et du projet Twist Lock : ANaTT, CCIB, PAC, les 03 structures forment les acteurs
Le sous-secteur du transport routier béninois s’apprête à franchir une étape majeure de sa modernisation. Dans le cadre de la dynamique de digitalisation des procédures administratives impulsée par le Gouvernement du Président Patrice Talon, l’Agence Nationale des Transports Terrestres (ANaTT), en partenariat avec la Chambre de Commerce et d’Industrie du Bénin (CCIB) et le Port Autonome de Cotonou (PAC), a organisé deux importantes séances d’échanges et de formation en prélude au lancement de la phase pilote de la lettre de voiture électronique Internationale et du projet Twist Lock.
La première rencontre, tenue le mercredi 8 octobre 2025 dans la salle de conférence du PAC, a permis d’informer et de sensibiliser les différents acteurs du secteur sur les objectifs et le fonctionnement de ces deux projets novateurs. Ont pris part à cette séance, les représentants de l’ANaTT, du PAC, de la CCIB, de la Police Républicaine, les transporteurs, les chargeurs, les commissionnaires agréés en douane ainsi que les équipes techniques des plateformes SYGFR, Transport Pro et Twist Lock. Ces deux initiatives visent à renforcer la sécurité, la transparence et la traçabilité dans le transport des marchandises au Bénin. La lettre de voiture électronique permettra la digitalisation du suivi et de la gestion des marchandises, tandis que le projet Twist Lock portera sur la certification de conformité technique des véhicules transportant des conteneurs, une condition essentielle pour garantir la sécurité et la compétitivité du Port de Cotonou. Dans le prolongement de cette séance, la CCIB a accueilli, le vendredi 10 octobre 2025, une formation pratique à l’intention des Commissionnaires Agréés en Douane (CAD) opérant au Port Autonome de Cotonou. Cette session, initiée par l’ANaTT, avait pour objectif de familiariser les participants avec la plateforme numérique SYGFR et de les outiller sur les procédures de délivrance de la Lettre de Voiture Électronique Internationale. Les participants ont ainsi bénéficié d’une démonstration technique et d’un accompagnement personnalisé pour mieux comprendre le fonctionnement de cet outil de traçabilité et de sécurisation du transport. Cette formation a également connu la participation du cabinet Servoo et de la structure Transport Pro, partenaires techniques de mise en œuvre du projet. Le co-président de séance a, à cette occasion, souligné l’importance d’une mobilisation collective et d’une coordination parfaite entre les différents acteurs pour garantir le succès de cette phase pilote, prévue pour démarrer le 16 octobre 2025 au Port de Cotonou.
Soulignons que les échanges ont permis d’aborder plusieurs thématiques essentielles, notamment la responsabilité des transporteurs, l’intégration des tarifs nationaux à la Lettre de Voiture Électronique, la lutte contre la corruption lors de la mise en file des camions, ainsi que la nécessité d’une communication renforcée auprès des usagers. Parmi les recommandations formulées figurent l’unification des prestations dans une facture unique, la transparence dans la gestion des parcs, l’organisation de sessions de formation régulières et la mise en place d’un mécanisme de suivi conjoint ANaTT-PAC-CCI-Bénin pour un accompagnement efficace des acteurs. Notons que cette phase pilote marque une étape décisive vers la digitalisation complète du transport routier au Bénin, ouvrant la voie à un système plus moderne, sécurisé et conforme aux standards internationaux. Elle s’inscrit dans la vision d’un Bénin logistique et compétitif, au service du développement économique national.
En prélude au lancement de la phase pilote de la Lettre de Voiture Électronique Internationale et du projet Twist Lock
L’ANaTT, la CCIB et le Port Autonome de Cotonou forment les acteurs du secteur routier. Le secteur du transport routier au Bénin est sur le point de vivre une transformation significative. Dans le cadre de l’initiative de digitalisation des processus administratifs initiée par le Gouvernement du Président Patrice Talon, l’Agence Nationale des Transports Terrestres (ANaTT), en collaboration avec la Chambre de Commerce et d’Industrie du Bénin (CCIB) et le Port Autonome de Cotonou (PAC), a organisé deux séances d’échanges et de formation en vue du lancement de la phase pilote de la Lettre de Voiture Électronique Internationale et du projet Twist Lock. La première rencontre, qui s’est tenue le mercredi 8 octobre 2025 dans la salle de conférence du PAC, a permis de sensibiliser les différents acteurs du secteur sur les objectifs et le fonctionnement de ces projets innovants. Étaient présents à cette séance : des représentants de l’ANaTT, du PAC, de la CCIB, de la Police Républicaine, ainsi que des transporteurs, des chargeurs, et des commissionnaires agréés en douane, sans oublier les équipes techniques des plateformes SYGFR, Transport Pro et Twist Lock. Ces deux initiatives visent à renforcer la sécurité, la transparence et la traçabilité dans le transport de marchandises au Bénin. La Lettre de Voiture Électronique facilitera la digitalisation du suivi et de la gestion des marchandises, tandis que le projet Twist Lock se concentrera sur la certification technique des véhicules transportant des conteneurs, un facteur essentiel pour garantir la sécurité et la compétitivité du Port de Cotonou. Suite à cette rencontre, la CCIB a accueilli, le vendredi 10 octobre 2025, une formation pratique destinée aux Commissionnaires Agréés en Douane (CAD) opérant au Port Autonome de Cotonou. Cette session, initiée par l’ANaTT, visait à familiariser les participants avec la plateforme numérique SYGFR et à les former sur les procédures de délivrance de la Lettre de Voiture Électronique Internationale. Les participants ont ainsi bénéficié d’une démonstration technique et d’un accompagnement approprié pour mieux saisir le fonctionnement de cet outil de traçabilité et de sécurisation du transport. Cette formation a également vu la participation du cabinet Servoo et de la structure Transport Pro, en tant que partenaires techniques de réalisation du projet. Le co-président de la séance a insisté sur l’importance d’une mobilisation collective et d’une coordination parfaite entre les divers acteurs pour garantir le succès de cette phase pilote, qui doit débuter le 16 octobre 2025 au Port de Cotonou. Il est à noter que les discussions ont traité de plusieurs thèmes cruciaux, notamment les responsabilités des transporteurs, l’intégration des tarifs nationaux dans la Lettre de Voiture Électronique, la lutte contre la corruption lors de la mise en file des camions, ainsi que la nécessité d’une communication renforcée auprès des usagers. Parmi les recommandations formulées se trouvent l’unification des prestations dans une facture unique, la transparence dans la gestion des parcs, l’organisation de sessions de formation régulières et la mise en place d’un mécanisme de suivi conjoint ANaTT-PAC-CCI-Bénin pour un accompagnement efficace des acteurs. Enfin, rappelons que cette phase pilote représente une avancée cruciale vers la digitalisation complète du secteur du transport routier au Bénin, ouvrant la voie à un système plus moderne, sécurisé et conforme aux standards internationaux. Elle s’inscrit dans la vision d’un Bénin logistique et compétitif, au service du développement économique national.
